Les types de rivières
Le réseau
hydrographique français est riche et varié. Certes, le pagayeur confirmé se
plaint souvent de manque d’eau mais on trouve toujours en pratique toujours
de l’eau quelque part, chaque saison offrant un choix de parcours très variés.
En
allant de la mer vers la haute montagne on trouve en France des rivières de
type pluviales, mixtes ou pluvio-nivales, nivales et enfin glacières.
Le débit selon la saison varie suivant le type de rivière
Profil type d’une rivière (cliquer sur l'image pour l'agrandir)
La pente
Elle
se mesure en m de dénivellation par km de rivière parcouru (
0/00
)
Une pente moyenne de 10 0/00
(soit une dénivellation de 10 pour 1 km parcouru) laisse présager une
rivière de classe III IV
Une pente moyenne de 30 0/00 une rivière de classe V ou plus
Il faut naturellement pas prendre ces informations comme seul critère de
jugement. Une rivière ayant une pente moyenne inférieure à 2
0/00 peut en effet cacher de redoutables pièges,
généralement lorsque la vallée se resserre, de même qu’il existe en haute
montagne des vallées glacières ou la pente de la rivière est faible.
La vitesse du courant dans le lit majeur
d'une rivière est fonction de sa pente. Celle-ci peut atteindre plusieurs m/s
sur les rivières à forte pente et atteindre seulement quelques cm/s sur les
rivières de plaine. Un courant de 0,5 m/s peut déjà devenir dangereux pour
l'homme qui se laisse entraîné par celui-ci. Lorsque la pente est très faible le
risque d'inondation augmente. ( exemple de la
Somme)
Selon la pente, l'écoulement de l'eau vers l'aval peut être en régime turbulent
ou laminaire. La théorie des écoulements fluides permet savoir si le régime
d'écoulement d'une rivière est laminaire ou turbulent. (nombre
de Reynolds)
Les vitesses d'écoulement des nappes phréatiques libres constituant le
sous sol alluvionnaire des rivières est beaucoup plus faible que celle de l'eau
circulant dans le lit majeur de la rivière (environ 100 fois plus faible). Du
type gravitaire, elles sont autant influencées par la pente que par la
granulométrie du sous sol constituant les alluvions.
En complément du classement de la rivière dans son état naturel ci-dessus,
l’homme façonne maintenant la rivière à son goût et l’on ne peut ignorer les
rivières de type régulé et les rivières artificielles :
Régulées
Besoin
d’eau pour l’alimentation en eau potable, pour l’irrigation ou pour la
production d’électricité, nécessité de réguler le débit de la rivière sur son
cours amont afin de limiter les inondations ou de réguler l’étiage sur son
cours aval sont autant de raisons expliquant la construction des barrages.
Ces
constructions, même justifiées, provoquent parfois la grogne du canoéiste
lorsqu’une dérivation assèche un magnifique tronçon de rivière, elles
provoquent plus rarement sa joie lorsqu’un soutien d’étiage ou une restitution
lui permet de descendre une portion de rivière qui serait normalement à sec au
milieu de l’été.
Artificielles
Les
besoins de la haute compétition en slalom et le manque d’eau vive ont parfois
entraînées la construction de stades nautiques, sorte de mini torrent
totalement artificiel avec chutes, obstacles amovibles, virages…
En raison du manque d’eau, il a même été installé pour certaines de ces
réalisations des stations de pompage en circuit fermé avec des tapis roulants
remontant embarcations et pagayeurs du bassin aval vers le bassin amont !