Bien que le
débit influence la difficulté, les cours d’eau sont cotés de I à VI
pour un débit dit ‘’optimum’’ en
fonction de leurs difficultés techniques.
- Les classes I à II correspondent aux parcours
faciles et moyennement difficiles. - Les classes IV à VI correspondent
aux parcours très difficiles, extrêmement difficiles ou à la limite de la
navigabilité. (voir des exemples de difficultés sur les
parcours les plus courants) Lorsqu’il y
a quelques difficultés ponctuelles sur le parcours et que celles-ci
sont courtes et (ou) facilement portables, le niveau de ces difficultés est
indiqué en chiffre habituel par exemple un parcours coté IV (6)
signifie que sur un parcours de classe moyenne IV il y a une (ou un nombre limité de)
difficulté ponctuelle de niveau 6 pouvant être évitée par portage. Une classe
III-IV dans
le cas où le parcours comprend en alternance une quantité sensiblement
équivalente de passage classe III et IV, la partie classe III étant au début du parcours. La
difficulté peu augmenter d’un niveau par hautes
eaux, inversement elle peut baisser d’un niveau par basses eaux.
Lorsqu’il y a quelques difficultés ponctuelles sur le parcours et que
celles-ci sont courtes et (ou) facilement portables, le niveau de ces
difficultés est indiqué en chiffre habituel par exemple un parcours coté IV
(6) signifie que sur un parcours de classe
moyenne IV il y a une (ou un nombre limité) de
difficulté ponctuelle de niveau 6 pouvant être évitée par portage. |
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Classe
|
Niveau |
Observations
|
Embarcations
recommandées |
Exemple
photographique |
I
|
FACILE |
Obstacles
simples, pas ou peu de courant, petites vagues régulières, petits remous. |
Toutes
les embarcations pontées ou non mais assez rapides pour les longs trajets.
Pour s’amuser localement : sit on top. |
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II
|
MOYENNEMENT DIFFICILE |
Passage
libre avec obstacles simples dans le courant, et petits seuils, cours
irrégulier, vagues irrégulières, remous moyens, faibles tourbillons. On peut nuancer la difficulté exemple II+ |
C2 ouvert, |
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III
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DIFFICILE |
Passage
visible avec obstacles divers dans le courant, petites chutes, vagues hautes
et irrégulières avec blocs de roche,
gros remous avec tourbillons. |
Hot
dog, K1, C1 et C2 pontés |
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IV
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TRES DIFFICILE |
Passage
non visible d’avance, reconnaissance souhaitable, grosses vagues avec
rouleaux puissants, roches obstruant le courant, chutes plus élevées avec possibilité
de rappel |
C1
et C2 fermés verre-vinylester, |
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V
|
EXTREMEMENT
DIFFICILE |
Reconnaissance
inévitable, passages longs, parfois étroits, chutes élevées avec entrée et
sortie de rapide difficiles, sécurité au sol recommandée. |
C2 en carbone kevlar-époxy K1 en polyéthylène réticulé |
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VI
|
LIMITE
DE NAVIGABILITE |
Généralement
impossible, grands risques, parfois navigable selon niveau d’eau avec
sécurité active au sol renforcée indispensable |
K1 en polyéthylène réticulé
extrêmement solide |
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- |
INFRANCHISSABLE |
Siphons,
barrage à rappel |
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Le port du casque, indispensable à partir de la classe III est recommandé en classe II