24 Nord
Toutes les rivières qui irriguent l’espace
compris entre les collines de l’Artois et la vallée de la Seine ont taillé des
vallées semblables se dirigeant tout droit vers la côte d’Opale.
Ces vallées
sont plates et souvent gorgées d’eau.
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Le destin des rivières situées au nord des
collines de l’Artois est différent . Contrairement à
l’Aa, la première
alphabétiquement parlant et la plus au nord de nos rivières qui part
résolument vers la mer du nord sur son bas cours, les autres poussent leurs
flots noirs et pollués vers la Belgique toute proche. L’Escaut, la Deûle, la
Lys, l’Yser sont vraiment peu vouées à la civilisation des loisirs et à la
pêche.
La concentration urbaine de ces vallées, particulièrement celle de la Deûle,
y provoque une pollution mortelle, mais ne l’excuse pas. |
Vue
aérienne de la côte d'opale |
De somptueux couchers de soleil et une incroyable concentration d’oiseaux vous attendent au milieu du parcours à l’embouchure de la Canche. Une rencontre avec les phoques qui se prélassent sur le sable à marée basse est fréquente sur ce parcours. Il est souhaitable d’emporter un petit chariot pour rejoindre une aire de camping à marée basse ainsi qu’une tente pour s’isoler des poux de mer attirés par la lumière du feu de camp.
En partant ou en arrivant à la baie de Somme il est possible de laisser momentanément les kayaks de mer et de se retrouver en 1900 en s’installant en 3ème classe dans le petit train à vapeur de l'ancienne compagnie des "Chemins de fer Economiques". Au coup de sifflet c’est le départ de Crotoy, la traversée des "renclotures", ces champs gagnés sur la mer grâce à la construction des digues, puis Noyelles-sur-Mer et la traversée de la Baie de Somme avec ses voiliers rentrant au port et ses nombreux oiseaux: cygnes, hérons, avocettes. Parfois à marée basse un berger et ses moutons, les moutons de prés salés qui paissent sur ces pâturages recouverts à marée haute par la mer. Une petite heure, c'est à 35km/h le temps nécessaire pour rallier Saint Valery-sur-Somme. Le temps de remplir les réserves d’eau de la locomotive et c’est le voyage retour tout aussi étonnant. Décidément la région nord a des trésors cachés.