Curieuse et longue vallée que celle du Lot
qui,
sur près de 500 km, avec un bassin de 11 200 km² s’en va résolument plein ouest
de sa source à
1 272 m d’altitude dans la montagne du Goulet jusqu’à son
confluent avec la Garonne à seulement 22 m d’altitude.
Difficile d’épuiser le charme d’une telle
rivière où l’on peut, après le parcours de 110 km de Salelles
à Estaing, continuer à longer ses berges par la route jusqu’à Port d’Agnès ;
50 km extraordinaires, coincés entre l’eau et le roc, dans un isolement
parfait, sans village ni maison.
Entre des pentes raides couvertes de
châtaigniers, la rivière est encore bien belle, et la tentation est forte de
remettre à l’eau sous le barrage de Golinhac situé à 5 km sous Estaing.
Sur 20 km le Lot n’est pas encore complètement assagi et nous offre encore une
bonne classe II(3) jusqu’à Vieillevie. Prudence toutefois en raison des
variations de débit provoquées par l’usine de Golinhac qui peuvent être,
paraît-il, très importantes.
Le Lot a peu d'affluents notoires, il reçoit guère
sur sa rive
droite que les Boraldes de
Saint Chély puis
d'Espalion et un peu plus
en aval sur sa rive gauche le Dourdou aux eaux parfois rouges (Le Dourdou du Lot SVP… eh oui ! le Tarn a
aussi son petit Dourdou quelque 70 km plus au nord et au-delà du joli lac de
Pareloup). La partie la plus intéressante du
Dourdou,
au bassin petit de 520 km², va de St Cyprien à Conques (6 km classe II (3)),
quand il y a suffisamment d’eau.
Contrairement à la vallée du Lot, la
Truyère, son affluent rive droite, a été sacrifiée sur l’autel du confort des
hommes ; il ne reste que le haut cours de la Truyère. Les 6 grands barrages de
Grandval, Lanau, Sarrans, La Barthe, Couesque et Cambeyrac désorganisent le
régime naturel des eaux de la Truyère et la transforment en un gigantesque
escalier d'eau composé d'une longue série de lacs souvent inaccessibles avant
que leurs eaux n’atteignent le Lot. Son affluent rive gauche, le Bes,
heureusement pour le canoéiste avide de nature sauvage, a gardé son charme
d'antan.

La
vallée du Célé et son mini Colorado