En
faisant passer sa pagaie par-dessus le pontage avant du canoë, l’équipier avant
d’un canoë C2 ou le soliste (se dit du pagayeur pilotant un C1) peuvent
utiliser leur pagaie du coté opposé ou ils pagayent habituellement.
Il peut s’agir d’une manœuvre
directionnelle (figure de gauche) ou à la fois directive et propulsive (figure
de droite)
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Dès 1960 cette technique était déjà
utilisée en rivière sportive. Coté équilibre, l’équipier AR doit rester sur
la défensive pour maintenir le canoë dans ses lignes car il n’y a plus de
défense du coté opposé. |
La propulsion débordée moins utilisée en
C2 peut être employée en rivière
sportive avec prudence en raison d’une perte d’équilibre toujours
possible. Cette
manœuvre est couramment utilisée en C1 dans les épreuves de slalom. |